Pour un amortisseur en ligne léger, le FOX Racing DPS 3pos-Adj Trunnion Evol offre beaucoup de puissance. La valve Dual Piston Base dispose de pistons de compression et de détente spéciaux qui offrent un blocage ferme sans compromettre le maintien du contrôle de la conduite ou l’efficacité.

Des performances sans compromis. Le système à double piston du DPS combine le meilleur contrôle possible avec la meilleure efficacité possible. Deux circuits d’huile indépendants rendent cela possible. Vous ne trouverez nulle part ailleurs autant de haute technologie dans un si petit format.

Caractéristiques – Amortisseur Evol Fox Racing K Float DPS Factory 3pos-Adj Trunnion

Le manchon d’air EVOL léger et en une seule pièce améliore la réactivité et la sensibilité
La conception de la valve Dual Piston améliore le flux de rebond et de compression
Amortisseur DPS à trois positions – modes ouvert, moyen et ferme
Les modèles Factory Series sont dotés d’un revêtement Kashima d’origine
Décors d’amortisseurs révisés

Caractéristiques du produit

Utilisation : MTB / All-Mountain
Version : Factory
Suspension : Air
Montage : Tourillon
Paramètres :
- Commande par levier Mode ouvert, moyen et ferme
- Réglage de la plage de réglage en mode ouvert (1, 2, 3)
- Rebondissement
- Taux de ressort pneumatique

Longueur de montage / Moyeu / Volume version (choisir la variante)

165-40 / Petit volume
165-42.5 / Petit volume
165-45 / Petit volume
185-50 / Grand volume
185-52.5 / Grand volume
185-55 / Grand volume

Farbe

enduit kashima

Poids

à partir de 221g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

Amortisseur Evol Fox Racing Float DPS Factory 3Pos-Adj Trunnion

Les douilles d’amortisseur et la pompe d’amortisseur ne sont pas incluses !

Technologies

Système à double piston
L’amortisseur en ligne le plus performant est amélioré. La nouvelle conception de la valve améliore le flux de rebond et de compression, ce qui permet d’obtenir des modes Open et Medium actifs et souples sans compromettre la rigidité du mode Firm.

EVOL
Le nouveau manchon d’air EVOL en une seule pièce, plus léger, a été conçu pour chaque taille d’amortisseur (impérial et métrique) afin d’équilibrer les forces internes, et a maximisé le chevauchement des bagues pour réduire la friction lors des forces du » monde réel » comme la charge latérale et la torsion.